Omologazione e collaudi di piattaforma di lavoro.
E' stato segnalato alla scrivente
un infortunio plurimo dovuto al crollo di una piattaforma di lavoro causato dal
cedimento delle sue strutture portanti.
Detta attrezzatura risultava collaudata
il 5 agosto 1982 presso la Usl 1-23 di Torino.
Al fine di chiarire gli aspetti
giuridici connessi alla sicurezza di tali macchine, si ritiene di dover precisare
che, al momento, le piattaforme in questione sono assoggettabili o ad approvazione
ai sensi del punto 9 del D.M. del 4 marzo 1982, concernente il riconoscimento
di efficacia di nuovi mezzi di sicurezza e, in alternativa, al collaudo macchina
per macchina a monte delle norme generali prevenzione infortuni.
Nel primo caso le specifiche tecniche
a quanto necessario per le integrazioni nei casi speciali, sono già state emanate
in allegato al decreto sopra menzionato e nella circolare n. 30/82 di questo Ministero;
nel secondo caso, invece, il giudizio tecnico circa il grado di sicurezza è rimesso
alla responsabile discrezionalità del collaudatore.
La scrivente, in considerazione
della difformità di indirizzo delle varie UU.SS.LL. consegnate al secondo modo
di operare e - soprattutto - dell'urgenza di garantire i requisiti minimi di sicurezza
anche per le macchine non sottoposte ad approvazione di tipo, ha già proposto
ai Dicasteri in indirizzo ed all'ISPESL le specifiche tecniche per l'omologazione
dei ponti sviluppabili su carro, analoghe a quelle previste per l'approvazione
di tipo, affinchè vengano emanati i decreti interministeriali di cui alla legge
n. 597/1982.
Comunque, in considerazione del
fatto che, in attesa che i suddetti organismi provvedano a quanto di competenza,
tuttora vengono effettuati collaudi di piattaforma di lavoro, da parte delle Usl,
secondo criteri a suo tempo adottati dall'ENPI per piccoli ponti su carro - a
giudizio della scrivente inadeguati ai fini della sicurezza di complesse macchine
genericamente definite "ponti sviluppabili" - si rappresenta l'opportunità
di attenersi alle prescrizioni tecniche relative alle approvazioni di tipo anche
nei collaudi di singole macchine.